Сальники двигателя (распредвал) замена

Замена сальника распредвала — это важная процедура по восстановлению герметичности двигателя. Сальник обеспечивает плотное прилегание вала и предотвращает утечку моторного масла. Со временем резиновое уплотнение теряет эластичность, появляются трещины и начинается подтекание масла, что может привести к загрязнению ремня ГРМ и серьезным поломкам двигателя.

Своевременная замена сальника распредвала предотвращает утечку масла, продлевает срок службы двигателя и снижает риск дорогостоящего ремонта. Работы выполняются с демонтажем элементов привода ГРМ и установкой нового качественного уплотнителя.

Основные параметры

Технические характеристики

Комплектация

• Новый сальник распредвала

• Демонтаж старого уплотнения

• Очистка посадочного места

• Установка и сборка узлов

Часто задаваемые вопросы

1: Нужно ли менять сальник при замене ремня ГРМ?
Рекомендуется менять одновременно, так как доступ уже открыт и это предотвращает повторный разбор.

2: Можно ли ездить при небольшой утечке масла?
Нежелательно, так как масло может попасть на ремень ГРМ и привести к его повреждению.

3: Сколько времени занимает замена?
В среднем от 1,5 до 3 часов в зависимости от конструкции двигателя.

4: Подходит ли услуга для всех автомобилей?
Подходит для большинства бензиновых и дизельных двигателей.

5: Какие признаки износа сальника?
Подтекание масла в районе ГРМ, запах горелого масла, снижение уровня масла.